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鋁的應用系列 | 低碳環保 鋁創騎跡

發布日期:2017-03-18

對于中國人來說,自行車不僅是一種交通工具也是一份念舊的情懷。近些年來,騎行成為了城市人追求健康生活的一種重要的方式。自行車運動不斷升溫,愈演愈熱。共享單車,更是成為城市生活中穿梭著的一種“特殊”的交通工具。
隨著我國城市低碳環保出行理念的深入人心和人們健康觀念的日益增強,對自行車性能的要求越來越高,自行車車架的材質也日益受到人們的重視。
車架是一輛車的靈魂,目前,可以制造自行車車架的材料主要有以下幾種:鋼,鋁合金,鈦合金,鎂合金,鈧合金,碳纖維等。鋁合金由于在性價比方面的突出表現,正在慢慢成為中高端自行車車架的主流。
鋁其發展應用空間比我們想象的要大很多。鋁車架自行車于1990年初開始流行,1995年以后開始普及,現時流行的摩拜單車采用的就是全鋁車架。
鋁合金制的車架輕而剛性強。對車架性能來說,鋁合金材料不僅給單車帶來了輕量化,在相同的重量之下更能經受起戶外日曬雨淋的考驗,防銹性能較好,特別是雨水天氣頻發的南方。
自行車用鋁一般是6系和7系的鋁合金。6系的鋁合金,抗腐蝕性優越,讓車架使用年限更長;韌性高,讓管材擁有更多變的形狀;焊接的強度也比7系列來的好,更不容易斷裂,所以現在的自行車鋁合金車架,都是使用6系的鋁合金作為主要的合金;7系的鋁合金適合用在零件上,它的缺點是抗腐蝕性較低,所以在外觀處理上都需要使用噴砂陽極,但它擁有高強度的特征,所以會使用在自行車的零件上,比如把立、把手、坐管等配件。
自行車憑借其更加環保、綠色、健康的形象獲得了百姓的青睞,無論是大街小巷的共享單車,還是自行購買的代步自行車,不但成為了市民上下班便捷的交通工具,也是人們休閑放松的另一種體驗方式。
在剛閉幕的兩會會議上,“共享單車”也作為一熱門議題。根據中國自行車協會提供的數字,近幾年中國自行車的產量每年約8000萬輛左右,據相關數據顯示,僅摩拜單車、ofo兩家巨頭在2017年的投放量就接近2000萬輛,產能預計達到3000萬輛。目前摩拜單車采用鋁合金車架的小橙車重量是25公斤,3000萬中如有一半全鋁單車將直接拉動鋁消費37.5萬噸,這或又是鋁消費的一個新的熱點領域。


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